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攻坚核心技术，铁建重工电气物资公司凿岩机与道岔辊轮装置实现自主突围

发表时间：2026-03-09 06:25:24
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　　在高端工程装备关键部件长期依赖进口的行业困境下，铁建重工电气物资公司以“创新驱动、产业协同”为路径，在企业技术中心、生产保障系统等单位互促联动下，锁定凿岩机与道岔辊轮装置两大核心产品，用两年时间完成从“科研项目”到“产业成型”的跨越，打破国外技术垄断，锻造出高端装备制造的新引擎，也为制造业企业技术产业化打造了可复制的“铁建重工样板”。

　　技术攻坚：从协同研发到主动创新

　　核心技术的突破，是产业化落地的根本前提。电气物资公司并未止步于简单的技术转移，而是深度嵌入研发全链条，以协同研发啃下“硬骨头”，实现关键产品的自主创新。

　　在道岔辊轮装置国产化进程中，电气物资公司联合产业链企业组建研发团队，主动承担设备选型、工艺设计、参数优化等关键任务。

　　研发期间，团队累计开展21次工艺试验，完成33项型式检验，提出25个设计优化建议，历经5个多月攻坚，成功实现普速统型道岔辊轮装置由研发到产业落地。

　　重要订单攻坚期，辊轮机加工人员短缺，数控加工班领头师傅田敏成成了车间里“随时在线的安全保险”。他的手机从不静音，深夜接到同事的设备故障求助，总会第一时间奔赴车间，排查根源后手把手讲解解决方法。

　　田敏成的每一次深夜驰援都是实景教学，这份责任与担当助力团队高效攻克生产难题，最终让国产化道岔辊轮装置的稳定性与适配性完全满足国内铁路干线需求。

　　借助铁建重工在凿岩设备领域的技术积淀，电气物资公司顺利承接技术转移，快速实现高端凿岩机国产化量产。“以前没接触过这么高精度、高要求的产品，压力确实大，但我们有信心把压力变成责任心和手艺。”负责凿岩机装配测试的刘弈说道。

　　如今3款核心凿岩机产品关键性能比肩国际一流，成本降低25%以上，彻底扭转了隧道施工核心部件依赖进口的局面。

　　产业落地：从组织重构到市场破冰

　　技术转化为产品，离不开组织架构的支撑与市场的检验。电气物资公司通过架构优化理顺生产流程，再以精准的市场策略实现从服务内部到开拓外部的零突破。

　　组建初期，面对产品线陌生、流程不清晰等难题，攻坚团队开启分班连轴转模式：白天扎根车间跟进设备安装调试、产品试制，晚上沟通技术方案、完善流程制度。

　　为打通工艺与生产的堵点，电气物资公司搭建“工艺-制造-质量”三联审机制，短短两个月便实现首台液压凿岩机的生产测试，以及辊轮装置从试制到小批量生产的顺利过渡，为规模化生产打下坚实基础。

　　转型初期，电气物资公司围绕两大核心产品开展全方位调研，组建“技术+服务”复合型经营团队，搭建重点区域销售网络。

　　在今年，凿岩机项目实现首个外部市场销售突破。针对客户“进口设备价高、低价国产品质不稳”的痛点，电气物资公司联合基础与前沿技术研究设计院出具定制化替代方案，用优良品控与专业技术打动客户。

　　首台凿岩机安装调试阶段，团队在零下低温的室外连续奋战近24小时，用手电筒照亮调试细节，最终破解适配难题。客户总工由衷称赞：“安装调试人员极具责任心，不惧脏累，考虑周全，非常期待长期合作。”

　　此后，凿岩机成功打开外部市场，道岔辊轮装置中标多个铁路重点项目，逐步站稳了脚跟。

　　精细管理：从数字赋能到价值创造

　　规模化生产的背后，是精细化管理的支撑。电气物资公司通过数字赋能提质增效，让技术创新与产业发展形成良性循环，最终实现从“技术突破”到“价值创造”的跨越。

　　在凿岩机生产线上，检验员黄俊杰手持PAD输入产品编码，屏幕瞬间呈现零部件的编码、材质报告、加工记录等完整信息。“过去查一个零件的‘身份’，得翻好几本台账，现在‘码’上全知道。”他笑着分享数字化带来的改变。

　　电气物资公司引入MES信息化生产系统，建立“一物一码”全生命周期质量追溯体系，实现从原材料入库到产品交付的全程可追溯。

　　针对生产痛点，团队重构凿岩机零部件“分级检验”流程，将凿岩机关重零部件的检验工时从26.5小时/套压缩至16.7小时/套，效率提升37.04%，既满足了装配线节拍需求，更显著降低了漏检率。

　　两年深耕结出硕果。如今，电气物资公司已形成规模化产业布局，凿岩机年产能达600台，累计供货稳步攀升；道岔辊轮装置年产能达12000套，广泛应用于国家铁路网络与隧道施工场景，成为高端装备核心部件的可靠选择。

　　创新赋能价值，专利见证实力。电气物资公司已斩获3项发明专利、3项实用新型专利授权，核心产品不仅降低了国家大型基建项目的投资成本，更以技术筑基、产品迭代、产业落地的扎实路径，诠释了企业掌握核心技术的底气与实力。

　　供稿、编辑：电气物资公司、党委工作部

　　原标题：转型进行时⑤ | 攻坚核心技术，凿岩机与道岔辊轮装置实现自主突围

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