专注机械器材研发与制造

打造机械器材行业领军品牌

搜索关键词：
国内首条！最小净距并行大盾构隧道开始掘进
当前位置： 主页 > 资料

国内首条！最小净距并行大盾构隧道开始掘进

  • 发表时间：2026-03-11 06:25:30
  • 来源：
  • 人气：
　　3月26日消息，据报道，国内首条最小净距并行大盾构隧道——广州东至花都天贵城际项目花城街站配线段日前全面进入掘进阶段。
 
　　花城街站作为广花城际项目的终点站，全长735米。其中，配线段作为车辆停靠与检修的关键区域，单线长度达265.52米，采用盾构法施工，开挖直径为12.06米。
 
　　其左、右线隧洞管片净间距仅1.14米，是国内大直径盾构最小净距施工的地铁隧道，施工难度极高。
 
　　面对复杂的工程地质条件，项目团队联合中铁建华南建设有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司及同济大学，开展了一系列技术攻关。
 
　　通过多次专家论证会，针对双线超小净距问题，项目团队采取了创新措施：在双线隧道间的风化破碎地质及灰岩溶洞发育区域，设置了0.6米厚的分隔墙，由玻璃纤维筋与水下混凝土构成，有效分隔并阻断了隧道开挖土体。
 
　　此外，项目团队还引入数字化监测手段，通过在地面、分隔墙及管片结构中埋设多种传感器，对盾构施工的关键环节进行全过程智能化监测，确保施工安全。花城街站配线段的建设，不仅是工程技术的创新实践，也将为未来小净距大直径盾构隧道的建设提供重要参考。
 
　　广花城际项目作为广东省广州市的重点民生工程，建成后将与广州地铁18号线连接，成为广州都市圈南北贯通的重要交通动脉，也是粤港澳大湾区城际轨道交通网络的重要组成部分，对区域经济发展和交通一体化具有重要意义。

上一篇：工业和信息化部办公厅关于印发2025年第一批行业标准制修订计划的通知

下一篇：“紫荆号”U盾架管机在香港元朗南基建工程始发

推荐资讯

推荐产品

  • 国内首条！最小净距并行大盾构隧道开始掘进 力士德 CL956-2 装载机
    力士德CL956-2装载机凭借160kN挖掘力和3m³铲斗容量，结合稳定操控与环保设计，成为工程作业高效可靠的选择。
  • 国内首条！最小净距并行大盾构隧道开始掘进 力士德 CL956-1 装载机
    力士德CL956-1装载机搭载德国发动机与先进操控系统，5000kg载重+3m³铲斗配置实现高效作业，液力变矩器与环保技术保障稳定性能，成为复杂工况作业的理想选择。
  • 国内首条！最小净距并行大盾构隧道开始掘进 力士德 CL956 装载机
    力士德CL956装载机以强劲动力、高效作业和稳定性能为核心，结合灵活操控与人性化设计，成为工地作业的可靠选择，适用于多种复杂工况需求。
  • 国内首条！最小净距并行大盾构隧道开始掘进 力士德 CL955B 装载机
    CL955B装载机凭借强劲动力、节能环保、稳定结构等优势，成为高效作业首选。其人性化设计与多功能配置，显著提升工作效率并降低使用成本。

资料

热销产品

最新资讯

文章排行